比亚迪总市值首次突破万亿元

　　2月14日，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）股价走强，截至当日收盘，A股比亚迪和H股比亚迪分别报收人民币356.05元/股、364.2港元/股，当日涨幅为4.32%、7.43%。而以收盘价计算，比亚迪A股和H股总市值（区分不同类型的股份价格和股份数量分别计算类别市值，然后加总）首次突破人民币1万亿元，达10132亿元。

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　　消息面上，比亚迪近期重磅发布全民智驾战略。在整车智能战略下，比亚迪构建起天神之眼技术矩阵，其全系车型将搭载高阶智驾技术，让全民智驾成为可能。

　　比亚迪天神之眼共包含三套技术方案：天神之眼A-高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天神之眼A主要应用在仰望品牌，天神之眼B主要应用在腾势及比亚迪品牌，天神之眼C则搭载在比亚迪品牌。

　　天神之眼C首批上市21款车型，覆盖7万元级至20万元级。2月13日，比亚迪宣布，海鸥智驾版车型正式上市，宣称“7万元级高阶智驾主流代步车”，定价6.98万元起。

　　业内普遍认为，比亚迪的全民智驾战略将加速“智驾平权”时代的到来。以往高端车专属的智能驾驶产品，被比亚迪应用于平价车上，尤其是6.98万元海鸥智驾版的上市，证明了比亚迪“智驾平权”的落地速度之快。

　　工业和信息化部中小企业服务专家谢良鸿在接受《证券日报》记者采访时表示，比亚迪的“智驾平权”策略，正倒逼本土车企加速自研、重塑产业链格局。

　　在比亚迪智能化战略发布之后，多家研究机构看好公司价值重估。

　　中泰证券股份有限公司发布研报称，比亚迪2025年基本面有量、利、PE多重逻辑支撑。考虑到智驾是AI端侧最大且最接近商业化落地的应用，后续具备自研智驾能力的整车企业将迎来估值向上的想象空间。

　　国元国际控股有限公司在研报中表示，比亚迪在智能化领域全面发力，有助于进一步巩固其市场竞争力，稳定和扩大市场份额。公司站稳智驾第一梯队，也有助于提升其估值。